Alternator क्या है और क्या काम करता है? परिभाषा | कार्य सिद्धांत | प्रकार | Alternator In Hindi
Alternator Kya Hai | Alternator In Hindi
आज के इस Topic में हम अल्टरनेटर ( Alternator ) के बारे में समझेंगे जिसमे हम सबसे पहले यह समझेंगे की अल्टरनेटर क्या होता है और इसे हिंदी में क्या कहा जाता है इसके बाद हम यह समझेंगे की इसकी संरचना किस प्रकार की होती है अर्थात इसकी संरचना में कोन – कोन से Parts होते है और इसके बाद हम अल्टरनेटर की वर्किंग ( Working ) को समझेंगे और इसके बाद हम इसके प्रकार ( Types ) को समझेंगे तो चलिए समझना Start करते है की अल्टरनेटर क्या होता है
ऐसा इसलिए क्यूंकि इसका इस्तमाल cars या कोई दुसरे बड़े यान में Battery को चलते समय charge करने के लिए किया जाता है. ये alternator का काम होता है mechanical energy को electrical energy में तब्दील करे. और इसलिए ये ऐसा car के चलते समय उसमें पैदा हो रहे mechanical energy को electrical energy में बदलने के लिए काम में आता है.
यह उतना मुश्किल नहीं है जितना सुनने में मुश्किल लगता है। इसलिए आज मैंने सोचा कि आपको लोगों को कुछ महत्वपूर्ण सवालों की जानकारी क्यों देनी चाहिए जैसे कि अल्टरनेटर क्या है और यह कैसे काम करता है, इसके घटक क्या हैं ताकि आप अपने मन में उठ रहे सभी सवालों के जवाब पढ़ सकें। बिना देरी के मिलेंगे, चलिए शुरू करते हैं और जानते हैं कि यह अल्टरनेटर क्या है।
अल्टरनेटर क्या है (What is Alternator in Hindi)
यांत्रिक ऊर्जा को प्रत्यावर्ती विद्युत धारा में परिवर्तित करने वाले यंत्र को प्रत्यावर्तक ( अल्टरनेटर ) कहते हैं ।यह AC जनरेटर होता है, इसके द्वारा प्रत्यावर्ती धारा उत्पन्न की जाती है। अल्टरनेटर से उच्च वोल्टेज 11kv से 33kv तक की प्रत्यावर्ती विद्युत ऊर्जा का उत्पादन किया जा सकता है ।
MECHANICAL ENERGY और ELECTRICAL ENERGY
Mechanical Energy उस प्रकार के energy को कहा जाता है जो की एक object के पास होता है उसके movement या उसके position के कारण. आपकी car की engine काफी सारे parts से बनी होती है, जिसमें एक चीज़ ऐसा भी होता है जिसे की crankshaft कहते हैं. यही crankshaft rotate करती है जब engine run कर रही होती है.
ये rotation से एक प्रकार की energy पैदा होती है जिसे की mechanical energy कहते हैं, और इसे ही alternator को pass किया जाता है फिर ये alternator इसी mechanical energy को लेकर उसे electrical energy में तब्दील करती है, ये वही energy होती है
जो की electric charge से आती है. Specifically, alternator alternating current, या AC पैदा करता है. जैसे की नाम से पता चलता है की ये electrical current alternate करता है या direction switch करता रहता है. इसके ठीक विपरीत ही direct current, या DC, होता है जहाँ की electrical current एक ही direction में flow करती है. आपके घर, office, और outlets में जो currenct का उपयोग होता है वो AC current हो होता है।
इसे एक जगह से दुसरे जगह में ले जाना आसान होता है Alternator Kya hai और ये ज्यादा voltage भी प्रदान करता है। हमारे कुछ उपकरण जैसे की cellphone, items जो की batteries का उपयोग करते हैं, और flat-screen TVs DC का उपयोग करते हैं। इन उपकरणों को DC कैसे दिया जाता है । उपयोग AC outlets में कर सकते हैं लेकिन इसके लिए आपको AC adapter या एक USB cable का उपयोग करना होगा.
अल्टरनेटर का इतिहास
Hippolyte Pixxi और Michale Faraday ने सबसे पहले alternator का concept लाया था. उन्होंने एक rectangular rotating conductor design किया था एक magnetic field के भीतर ताकि वो alternating current पैदा कर सके outer static circuit के लिए। J.E.H. Gordon ने सन 1886 में, एक ऐसे ही model को design और produce किया था जो की इसका पहला prototype था. एक model जो की था 100 से 300 Hz synchronous generator का उसे Kelvin और Sebastin Ferranti ने design किया था।
सन 1891 में, Nikola Tesla ने एक commercially useful 15 Khz generator बनाया था. Poly Phase alternators उसके कुछ वर्षों के बाद commercialize हो गया जो की multiple phase currents प्रदान करने की क्षमता रखता है.
Alternator के Main Components क्या है?
Alternator किसी भी गाड़ी का एक काफी ही important part होता है. जो की car की battery को maintain करता है, lights को power प्रदान करता है, साथ में heater और दुसरे accessories के लिए भी कार्य करता है. ये Generator के जैसे ही काम करता है और electricity पैदा करता है turbine system के जैसे. Car की 12-volt battery के पास इतनी charge तो होती ही है जिससे car को start किया जा सकता है.
वहीँ बिना alternator के, battery को आसानी से recharge नहीं किया जा सकता है बल्कि इसके बिना उसे manually हर समय charge करना होगा जब आप car को restart करें तब. देखा जाये तो alternator के बहुत से मुख्य components होते हैं जो की अपना अपना कार्य करते हैं।
ELECTROMAGNETS
Alternators electromagnets का उपयोग करते हैं magnetic field create करने के लिए. Electromagnets उपयोग करते हैं wire जिन्हें की metal piece के चारों तरफ wrap किया जाता है. जब एक electrical current उस wire के through जाता है, तब वह metal का piece magnetized हो जाता है.
कुछ words के बारे में जो की magnets से associated हैं. Magnetic field उस field को कहा जाता है जो की magnetic substances के चारों तरफ create होता है. एक magnetic substance एक प्रकार का material होता है जिसमें की electrons को कुछ इसप्रकार से orient किया जाता है जिससे ये ये दुसरे metals को attract कर सके tiny particles से बने हुए होते हैं जिन्हें की atoms कहा जाता है. Atoms में electrons nucleus के बाहर spin कर रहे होते हैं.
Electrons tiny magnets के तरह होते हैं. ये electrons हमेशा एक ही direction में spin करते हैं Alternator Kya hai वो भी एक ही एक ही certain way में. Actually ये सभी अलग अलग spin कर रहे होते हैं, लेकिन तब से substance magnetic नहीं होते हैं. और जब ये एक ही direction में orient होते हैं तब ये magnet के तरह behave करते हैं Electromagnet में, जब electrical current wire के through pass करता है, तब ये metal के electrons को एक ही समान direction में orient करते हैं, और आपको एक magnet प्राप्त होता है।
STATOR
आपने अभी एक rotor के rotation, या spins के बारे में जाना. ये actually stator के अन्दर ही spin कर रही होती है, जो की एक iron core होता है जिसे तीन coils surround करती है. इन दोनों को एक दुसरे से differentiate करना आसान है जहाँ rotor rotate करता है वहीँ stator stationary होते हैं. ये crankshaft drive belt को rotate करने में आसानी प्रदान करती है, जिससे stator के अन्दर स्तिथ rotor turn on हो जाता है. इसी mechanical energy के बारे में मैंने lesson के प्रारंभ में बात की थी.
Alternator Rotor
Rotor, ये बना हुआ होता है iron core से जिसके चारों तरफ copper wire की winding होती है. जब एक electrical charge को wire में introduce किया जाता है, तब ये उस iron core को magnetizes कर देती है (Electromagnet). ये electrical current brushes से आते हैं जो की metal rings के contact में आती है. Specifically बोलें तो, इन metal rings को slip rings कहा जाता है, और ये usually copper से बने हुए होते हैं.
जैसे की rotor spin करता है (सोचिये rotor = rotation), तब ये slip rings brushes के contact में आता है जो की carbon के बने हुए होते हैं. ये contact एक electrical charge create करती है, और charge travels करती है winding copper wire के through, और ये एक electromagnet create करती हैं.
ROTOR और STATOR
ये rotor और stator किसी alternator के belt-driven group of magnets होते हैं जो की copper wiring के भीतर होती हैं और ये एक magnetic field create करती हैं. ये belt को drive किया जाता है pulley के द्वारा जो की engine से connect हुआ होता है, और जो की allow करता है rotor को high-speed में spin करने के लिए, जिससे एक magnetic field create होती है. फिर stator voltage और electricity पैदा करती है जो की flow होती है diode assembly में. इसमें जो electricity बनती है वो होती है Alternator Kya hai alternate current, या AC.
Diode Assembly
एक alternator की diode assembly convert करती हैं AC electricity को direct current, या DC में, जो की वो current type होती है जिसे की car batteries में इस्तमाल किया जाता है. ये diode assembly, एक two-terminal system होता है, जो की work करता है केवल electricity में जो की stator में पैदा होता है और इसे केवल एक ही dirction में flow होने के लिए.
Voltage Regulator
ये voltage regulator alternator का surge protector होता है. Modern voltage regulators, जो की internal systems होते हैं, वो monitor करते हैं दोनों alternator और battery voltage को, जिसके लिए ये केवल जरुरत के अनुसार ही current को adjust करती हैं. Older voltage regulators को externally mount किया जाता है.
Alternator Motor के Parts
DIODE RECTIFIER
इस diode rectifier, को rectifier bridge भी कहा जाता है, और ये responsible होता है alternating current को direct currenct में convert करने के लिए Alternator के मदद से. ज्यादातर automobile alternators में six diodes होते हैं. ये part एक translator के जैसे होता है rotor, stator और battery के बिच.
ROTOR ASSEMBLY
एक rotor assembly बहुत सारे parts से बने हुए होते हैं. इसका main part एक iron core होता है, जिसके चारों तरफ wires (field windings) को wound किया गया होता है. Core और windings के चारों तरफ finger poles होते हैं, जिन्हें की placed किया जाता है alternating north और south charges के साथ. जैसे ही rotor spin करता है, तब alternating finger poles एक magnetic field create करती हैं
iron core के चारों तरफ core, windings, और poles बहुत ही crucial parts होते हैं rotor assembly के, वहीँ rotor assembly में और भी चीजें होती है जैसे की एक cooling fan, slip rings, brushes, और bearings. ये ही responsible होते हैं current को winding के तरफ direct करने के लिए, जिससे ये alternator को overheating से बचाती हैं, और main assembly parts की proper movement में मदद करती है.Alternator Kya hai
STATOR
ये stator एक प्रकार का circular unit होता है जो की rotor को surround करता है. ये iron housing के चारों तरफ wire coils के लिपटे होने से बनता है. जब rotor spin करता है और current produce करता है, तब current directly stator mein transfer होती है. ये stator में तीन leads होती हैं जो की diode rectifier से connect होती है.
RECTIFIER
ये diode rectifier जो की connected होता है stator के साथ वो convert करता है alternating current को direct current में जिसे की battery में इस्तमाल किया जा सकता है. ये alternator system का translator होता है. ज्यादातर automobile alternators में six diodes होते हैं diode rectifier बनाने के लिए.
TERMINALS
एक standard alternator में five separate terminals होते हैं जिन्हें की electrical circuit से connect किया जाता है. ये terminals battery के voltage को sense कर लेते हैं, उसके बाद alternator के voltage regulator को turn on भी कर देते हैं, फिर current को battery में distribute भी करते हैं, उसके बाद warning lamp circuit को बंद कर देती है और regulator को bypass कर देती है.
VOLTAGE REGULATOR
ये voltage regulator, जैसे की नाम से पता चलता है की इनका इस्तमाल alternator के voltages को regulate करने के लिए होता है. ये responsible होता है distributing करने के लिए जो power produce होता है battery के लिए. अगर voltage regulator काम नहीं करता है, तब battery receive कर सकता है too much या too little power, जिससे charging problems या battery overload जैसे समस्याएं उत्पन्न होती है
एक AC Generator कैसे काम करता है?
एक Atlernator या AC generator का basic working principle समान होता है एक DC generator के जैसे ही. Faraday’s law of electromagnetic induction, के हिसाब से जब भी कोई conductor एक magnetic field में move करता है तब EMF induced होता है across the conductor.
अगर close path provide किया जाये conductor को, तब ये induced emf बाध्य करता है current को circuit में flow होने के लिए.
उदाहरण के लिए जब एक conductor coil ABCD को place किया जाये एक magnetic field में. तब magnetic flux का direction होगा N pole से S pole. तब coil connect होगा slip rings से, और load connected होगा brushes से जो की slip rings में rest करेगा.
अगर coil clockwise rotate करेगा, तब इस case में induced current का direction होगा Fleming के right-hand rule के हिसाब से, और वो होगा along A-B-C-D.
क्यूंकि coil rotate कर रहा है clockwise, इसलिए half of the time period के बाद, coil का position कुछ अलग होगा. इस case में, induced current का direction Fleming’s right-hand rule के हिसाब से होगा along D-C-B-A. इससे ये पता चलता है की current का direction change होता है halftime period के बाद, जिसका मतलब है हमें एक alternating current प्राप्त होता है.
Alternator और Generator के बीच क्या अंतर हैं?
अल्टरनेटर और जनरेटर के बीच बड़ा अंतर यह है कि अल्टरनेटर में आर्मेचर स्थिर होता है और फील्ड सिस्टम घूमता है जबकि जनरेटर में आर्मेचर घूमता है और फील्ड स्थिर होता है।
अल्टरनेटर का आर्मेचर स्टेटर नामक स्थिर तत्व पर और घूमने वाले तत्व पर फील्ड वाइंडिंग पर लगाया जाता है। जबकि जेनरेटर का कनेक्शन इसके ठीक उल्टा होता है। उनके बीच अन्य अंतर तुलना चार्ट में नीचे दिखाए गए हैं।
अल्टरनेटर और जनरेटर दोनों विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के फैराडे कानून के सिद्धांत पर काम करते हैं। जनरेटर प्रत्यावर्ती और प्रत्यक्ष धारा दोनों को प्रेरित करता है और अल्टरनेटर केवल प्रत्यावर्ती धारा उत्पन्न करता है।
जनरेटर के रोटर को स्थिर चुंबकीय क्षेत्र के अंदर रखा जाता है। स्थिर चुंबकीय क्षेत्र चुंबकीय ध्रुवों द्वारा निर्मित होता है। रोटर चुंबकीय क्षेत्र के अंदर चलता है, बल की चुंबकीय रेखा को काटता है जो तार में करंट को प्रेरित करता है।
रोटर के हर आधे घुमाव से करंट की दिशा बदल जाती है जो प्रत्यावर्ती धारा (alternating current) का कारण बनती है। alternating current प्राप्त करने के लिए, सर्किट के सिरे सीधे लोड से जुड़े होते हैं। लेकिन direct current उत्पन्न करने के लिए तार के सिरों को कम्यूटेटर से जोड़ा जाता है। कम्यूटेटर alternating current को direct current में परिवर्तित करता है।
Alternator के Types (अल्टरनेटर के प्रकार हिंदी में)
Alternator को synchronous generator भी कहा जाता है. इनके application और इनके design के हिसाब से इन्हें बांटा जाता है. चलिए कुछ types के बारे में जानते हैं.
- Automotive type – इन्हें modern automobile में इस्तमाल किया जाता है.
- Diesel-electric locomotive type – इन्हें diesel-electric multiple unit में इस्तमाल किया जाता है.
- Marine type – इन्हें marine में इस्तमाल किया जाता है.
- Brushless type – इन्हें electrical power generation plant में main source of power के हिसाब से इस्तमाल किया जाता है.
- Radio alternators – इन्हें low brand radio frequency transmission में इस्तमाल किया जाता है.
- Salient pole type.
- Cylindrical rotor type.
Alternators की Classification क्या हैं
Atlernator के इतने ज्यादा types हैं की उन्हें अलग अलग categories में classify किया जाता है. चलिए निचे हूँ इसके अलग अलग categories के बारे में कुछ जानकारी प्राप्त करते हैं.
Based on output power
1. Single Phase
2. Three Phase
Based on the working principle
1. Revolving armature type
2. Revolving field type
Based on the speed on rotation
1. Turbo alternator
2. Low speed alternator
Based on coiling
1. Air cooling
2. Hydrogen cooling
जनरेटर करंट कैसे बनाता है?
एक विद्युत जनरेटर एक उपकरण है जिसका उपयोग यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में बदलने के लिए किया जाता है। इसके लिए, यह अक्सर माइकल फैराडे के विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत का उपयोग करता है। विद्युत मोटर, इसके विपरीत, विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करके काम करता है।
अल्टरनेटर का क्या कार्य है?
जो उपकरण यांत्रिक ऊर्जा को प्रत्यावर्ती धारा में परिवर्तित करता है उसे अल्टरनेटर कहा जाता है। यह एक एसी जनरेटर है, जो बारी-बारी से चालू होता है। अल्टरनेटर हाई-वोल्टेज वैकल्पिक विद्युत ऊर्जा 11kv से 33kv तक का उत्पादन किया जा सकता है।
अल्टरनेटर क्या काम करते हैं
क्या आप जानते हैं कि अल्टरनेटर क्या उत्पादन करता है? आधुनिक वाहन और इलेक्ट्रिकल सिस्टम पावर अल्टरनेटर से मिलते हैं।पुराने दिनों में, डीसी जनरेटर या डायनेमो का उपयोग किसी विशेष कारण से किया जाता था। अल्टरनेटर डेवलपमेंट के बाद, ये अधिक मजबूत और हल्के अल्टरनेटर होते हैं जिनका उपयोग डीसी डायनमो के प्रतिस्थापन के लिए किया जाता है।मोटर वाहनों के प्रत्यक्ष प्रवाह के साथ एक सामान्य आवश्यकता अभी भी है
और यह अभी भी एक डीसी डायनेरेटर के स्थान पर एक रेक्टिफायर डायोड के साथ एक अल्टरनेटर है, जो एक बेहतर विकल्प है क्योंकि इसमें जटिल संचार नहीं है।डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव एक अल्टरनेटर का एक और उपयोग है। अल्टरनेटर जो डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है, वह लोकोमोटिव का इंजन होता है। डीसी को एसी में परिवर्तित किया जाता है जो जनरेटर से उत्पन्न होता है और इसे सिलिकॉन डायोड रेक्टिफायर में एकीकृत किया जाता है
जिससे सभी डीसी ट्रैक्शन मोटर्स को खिलाया जाता है।इसका उपयोग समुद्री में डीजल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव की तरह भी किया जाता है। 12 या 24-वोल्ट आउटपुट स्तर समुद्री अल्टरनेटर है। पावर जी समुद्री प्रणाली में एक अल्टरनेटर द्वारा उत्पन्न होता है, इसे पहले इंजन बैटरी स्टार्टर को चार्ज करके ठीक किया जाता है और यह बैटरी की आपूर्ति समुद्री के लिए एक प्रकार का सहायक है।
Safety
इसका एक और सुरक्षा-संबंधी नुकसान यह है कि ए / सी बिजली के झटके में खतरा है क्योंकि उच्च वोल्टेज का उपयोग लंबी दूरी की संचरण के लिए किया जाता है। विशेष रूप से, लंबी दूरी के प्रसारण में, बिजली लाइनों को जमीन से बहुत ऊपर रखा जाता है।
Conclusion
दोस्तों , आपको हमने इससे जुडी सभी जानकारी दी है यकीन है आपको पसंद आया होगा और दोस्तों आपको यह हमारा यह आर्टिकल पसंद आया है तो आप कमेंट बॉक्स में जरूर बताये और ऐसे हम आपके लिए और नयी जानकारी लेकर आएंगे और आपको दोस्तों और नयी जानकारी जानना चाहते है तो , आप हमें बता सकते है। जिससे हम आपके लिए आर्टिकल जरूर प्रस्तुत करेंगे।
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